El cap de Govern, Jaume Bartumeu, i el ministre d’Economia i Finances, Pere López, van escoltar ahir les inquietuds dels transportistes de mercaderies i carburants en el decurs de l’assemblea de l’entitat.

Una de les qüestions que es va posar damunt la taula és l’intrusisme professional. Pere López va indicar que “crec que s’han fet avenços significatius” per lluitar-hi i va explicar que els dos reglaments aprovats dimecres han de contribuir a exercir un major control sobre les empreses de transport foranes que operen a Andorra, tant per vigilar que fan realment les tres descàrregues que els permet la llei com perquè paguen els impostos corresponents. Al seu torn, el cap de Govern va indicar que, quant a l’obra pública, s’està mirant “d’introduir alguna clàusula de protecció del transportista andorrà” però va reconèixer que és complicat perquè “les grans UTES al final subcontracten i tenim exemples fins i tot dramàtics”. Els transportistes també es van queixar que no puguin colorar gasoil al Pas (l’únic punt està a Sant Julià i han de fer més quilòmetres) o del problema endèmic de les carreteres franceses i els tancaments per les nevades. En relació amb el primer punt, Pere López va indicar que és inviable tenir un punt al Pas pel cost que suposaria pels pocs camions que hi passen, però el Govern està obert a estudiar d’altres possibilitats. I sobre el segon, Bartumeu va indicar que la qüestió s’ha de tractar a París i que ho faran.